El nuevo Vicepresidente de la Sociedad Colombiana de Ingenieros es el ingeniero civil Iván Pinzón Amaya.
The North American Society for Trenchless Technology Canadian Chapters (NASTT-NW, NASTT-GLSA and NASTT-BC) are excited to bring the first annual No-Dig North Show to the Calgary Telus Convention Centre in Calgary, Alberta, Canada on October 28-30, 2019.
The show will consist of two days of technical paper presentations and industry exhibits in the trenchless technology field. Pre-event short courses will also be available to attend on Monday, Oct. 28, 2019. A full unveiling of the agenda and networking events will be coming soon.
Registration for both attendees and exhibitors is now open along with a courtesy room block that has been reserved for attendees at the Hyatt Regency Calgary. Attendees can reserve their hotel room and register for the No-Dig North Show by visiting www.nodignorth.ca.
Some of our early show exhibitors include Akkerman, BlueFox Engineerings, HammerHead Trenchless, HOBAS Pipe USA, Insituform Technologies, LiquiForce, Michels Canada, T2 Utility Engineers and Westech. Akkerman, Insituform Technologies and Michels Canada are also sponsors of the No-Dig North Show.
For more information on sponsorships and exhibiting at the show contact Brittany Cline at mailto:Esta dirección de correo electrónico está protegida contra spambots. Usted necesita tener Javascript activado para poder verla. or call 330.315.2150.
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About Benjamin Media Inc.: BMI is a multi-faceted business-to-business media company in markets ranging from construction to water infrastructure. It is dedicated to meeting the expectations of its readers, advertisers, vendors and all stakeholders in the markets it serves. BMI has found success identifying and promoting emerging markets through quality publications and innovative exhibitions and conference programs. BMI publishes: Compact Equipment, NASTT’s Trenchless Today, North American Oil & Gas Pipelines, Solar Builder, TBM: Tunnel Business Magazine, Trenchless Technology, Utility Contractor, Water Finance & Management and Jobsite Juniors, a magazine for kids. For more information, visit benjaminmedia.com.
About NASTT-NW: Formed in 1995, NASTT-NW is an engineering society of individuals, public organizations and private companies with strong beliefs in the practical, social and environmental benefits of trenchless technology. NASTT-NW’s mission is to promote and conduct education, training, study and research in science and the practice of trenchless technology for the public benefit. For more information, visit nastt-nw.com.
About NASTT-GLSA: NASTT Great Lakes is an affiliate of NASTT and helps to represent the Canadian perspective in the North American trenchless technology marketplace. The Great Lakes, St. Lawrence & Atlantic Chapter encourages and facilitates the science and practice of trenchless technology for the public benefit. We achieve this by fostering education, and research and acting as a catalyst for technological and process change.
About NASTT-BC: NASTT British Colombia is an affiliate of NASTT and helps to represent the North American trenchless technology marketplace.
El Comité Brasileño de Túneles – CBT, en seguimiento a sus reglamentos, llama a cada 2 años elecciones para el borde de directivos del Comité.
Así, el noviembre de 2018, fue electo el borde de directivos para el término 2019-2020 y el 1° de enero del 2019 tuvo inicio sus responsabilidades.
El borde de directivos del CBT es:
- Presidente: Jairo Pascoal Júnior;
- Vice-Presidente: Fernando Leyser Gonçalves;
- Tesorero: Eloi Angelo Palma Filho;
- Secretario Ejecutivo: Felipe Gobbi;
- Secretario General: Adriano Dornfeld Saldanha.
Saludos Cordiales,
Jairo Pascoal Júnior
Presidente, Comité Brasileño de Túneles – CBT
El ambicioso proyecto de la autopista costera E39 de Noruega, una vía para vehículos que combinará pavimento clásico con túneles subacuáticos y puentes flotantes a lo largo de 1100 kilómetros, costará 40.000 millones de dólares y que estaría listo antes 2050.
La E39 conectará las ciudades de Trondheim, en el centro del país, y Kristiansand, en el sur. Normalmente esta distancia toma unas 21 horas a autos y camiones que usan conexiones de ferry. Con la E39, en cambio, ese tiempo se transformará en 10 horas.
Entre las novedades, el proyecto incluye el desarrollo de túneles flotantes sumergidos que se encuentran a unos 30 metros debajo de la superficie del agua.
Mirá el video
El Diploma de Postítulo en Túneles y Espacios Subterráneos de la Universidad de Chile (DPTES), tuvo su primera edición en el año 2017.
La segunda edición, programada para este año 2019, tiene como novedad la implementación de la modalidad Streaming, la que surgió para atender a profesionales que trabajan en regiones mineras de Chile, fuera de Santiago.
Debajo podrán descargar la siguiente información:
2- Presentación en Encuentro Camaradería CTES
3- Descripciòn Calendario de Actividades
Para mayor informaciòn ingrese en: http://ingenieria.uchile.cl/cursos/131756/diploma-de-postitulo-tuneles-y-espacios-subterraneos
